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电池软连接 电池软铜排 动力电池软连接 电池模组软连接
电池软连接 电池软铜排 动力电池软连接 电池模组软连接 产品名称:电池软连接 电池软铜排 动力电池软连接 电池模组软连接绝缘工艺:浸塑绝缘材质:PVC(长采用橙色)材料:采用优质0.05-0.3mm厚铜箔,常规使用0.1厚T2紫铜箔,上下表面贴0.1厚纯镍片,或0.1厚镀镍铜片,将叠片部分压在一起,两端或者打孔部分采用高分子扩散焊,通过大电流加热压焊成型。中间套热缩管保护,大尺寸异形产品,中间采用浸塑工艺浸塑电池软连接适用于大型的电池软连接产品,或...

 产品名称:电池软连接 电池软铜排  动力电池软连接 电池模组软连接

绝缘工艺:浸塑
绝缘材质:PVC(长采用橙色)

材料:采用优质0.05-0.3mm厚铜箔,常规使用0.1厚T2紫铜箔,上下表面贴0.1厚纯镍片,或0.1厚镀镍铜片,将叠片部分压在一起,两端或者打孔部分采用高分子扩散焊,通过大电流加热压焊成型。中间套热缩管保护,大尺寸异形产品,中间采用浸塑工艺浸塑电池软连接适用于大型的电池软连接产品,或异型的软连接产品

动力电池包作为纯电动汽车的唯一动力源,承受着电池组等模块的质量,因此其强度、刚度必须满足使用要求才可以保证行驶的安全性。在建立其有限元模型的基础上,分析了电池包结构在弯曲工况、紧急制动工况、高速转弯工况、垂直极限工况以及扭转工况下的强度、刚度。分析结果显示,在垂直极限工况下,电池包底板的受力情况最为恶劣,因此对原有模型做出了改进,改变底板加强筋的布置形式。经过相同工况的模拟,发现在力学性能提升的基础上,整体质量得以减轻,实现了轻量化的目标。

电池软连接有足够良好的塑性和较高的强度,易焊接,耐蚀性好,能极好地承受冷,热压力加工。软连接的屈服强度和延伸率成反比,经加工折弯的软连接硬度增加极高,但可通过热处理降低。在所有建筑用金属材料中,铜具有最好的延伸性能,在适应建筑造型方面,具有极大的优势。其化学成份取决于所在地区的空气条件,但各种成份的"铜绿"对软连接的保护效果基本相同。软连接不受加工温度的限制,低温时不变脆,高熔点时可采。这层钝化膜非常稳定,受到破损可自动修复,肉眼难辨。


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